Die Vorschriften sind komplex. Das Werkzeug sollte es nicht sein.
KI-gestützte Simulation auf Basis der RSA 21 – für Kommunen, Planungsbüros und Bauunternehmen.
KI-gestützte Simulation auf Basis der RSA 21 – für Kommunen, Planungsbüros und Bauunternehmen.
UNSERE MISSION
01
Präzision
Reale Daten von TomTom, HERE und OSM. Emissionsmodellierung mit HBEFA 3.1. Keine Annahmen, keine Näherungswerte.
02
Regelkonformität als Prinzip
Die RSA 21 ist kein Kontrollkästchen. Sie ist Teil der Architektur, damit sich jedes Ergebnis schon vor dem Export an den Vorgaben orientiert.
03
Tempo ohne Abkürzungen
Die RSA 21 ist kein Kontrollkästchen. Sie ist Teil der Architektur, damit sich jedes Ergebnis schon vor dem Export an den Vorgaben orientiert.
UNSER ANGEBOT
KERN
Verkehrssimulation
Modellieren Sie die Auswirkungen einer Straßensperrung, bevor die erste Leitbake steht. Auf Basis von Eclipse SUMO – der Simulationssoftware, die Forschungseinrichtungen und Verkehrsbehörden in ganz Europa nutzen.
REGELWERK
Unterlagen auf Basis der RSA 21
Exportieren Sie Planungsunterlagen auf Basis der RSA 21 direkt aus der Simulation. Ohne manuelles Umformatieren – als Entwurf, den Ihre Fachperson prüft und unterschreibt.
DATEN
Integration realer Verkehrsdaten
Simulationen laufen mit geprüften Echtzeitdaten statt mit Annahmen. Angebunden sind die führenden Anbieter, die Verkehrsplaner in Deutschland und der gesamten DACH-Region nutzen.
Demnächst
HARDWARE-SENSORNETZ
Sensoren vor Ort prüfen die Genauigkeit der Simulation und liefern Verkehrsdaten in Echtzeit.
UNSER UNTERSCHIED
Eclipse SUMO ist bei uns keine Zusatzfunktion, sondern das Fundament. Die meisten SaaS-Werkzeuge schätzen das Verkehrsverhalten nur näherungsweise. BauSignal nutzt dieselbe Simulationssoftware wie die Verkehrsforschung, vollständig kalibriert und direkt integriert.
40%
Schnellerer Stauabbau
12+
Interaktive Kennzahlen
3D
Digitale Zwillinge ganzer Städte
VORSCHRIFTEN
Die Regeln hinter dem Plan: Deutschland
Die Verkehrssicherung an Arbeitsstellen folgt nationalen Vorschriften. Das sind die wichtigsten Grundlagen in Deutschland.
Deutschland
- Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 21)
Richtlinie · VkBl. 2022 S. 46
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
Gesetz · § 45 Abs. 6
Bauunternehmen holen die verkehrsrechtliche Anordnung (VAO) vor Beginn der Arbeiten unter Vorlage eines Verkehrszeichenplans ein. Die Länder führen die RSA 21 jeweils selbst ein, daher gilt auch die Regelung des Landes, in dem gearbeitet wird.
Der Dokumentenexport von BauSignal orientiert sich an der RSA 21.
Vorschriften ändern sich. Prüfen Sie den gültigen Text vor der Einreichung bei der Behörde. Die Behörde entscheidet im Einzelfall, und kein Werkzeug kann zusagen, dass ein Plan angenommen wird. Zuletzt geprüft: 5. November 2026
PAKETE
Ein Paket für Ihre Arbeitsweise
Der Preis hängt von Projektvolumen und Umfang ab. Sagen Sie uns, was Sie brauchen, und wir senden Ihnen ein Angebot.
STARTER
Bis zu 5 Projekte
Verkehrssimulation (SUMO)
Daten von TomTom und HERE
Dokumentenexport nach RSA 21
Bis zu 5 aktive Projekte
Support per E-Mail
PRO
Unbegrenzte Projekte
Alles aus Starter
Unbegrenzte Projekte
Echtzeit-Datenfeeds
Heatmaps und Engpassanalyse
Über 12 Kennzahlen
Vorrangiger Support
ENTERPRISE
Individuelles Volumen
Alles aus Pro
Zugang für mehrere Personen
Vollständige API
Digitale 3D-Zwillinge
Individuelle Integrationen
Feste Ansprechperson
FALLSTUDIEN
7 Monate. 4 konkrete Ergebnisse.
Ulcinj, Montenegro · 2024
Vernetzte Kreuzungen – Sommerstau gelöst
2
Saisons in Folge
0
Neue Infrastruktur
40%
Weniger Stau
Problem
Sommerstau auf dem Abschnitt Port Milena – Neue Brücke – Velika plaža.
Lösung
Verkehrsflussanalyse und Signaloptimierung mit Eclipse SUMO. Keine baulichen Änderungen an der Infrastruktur.
Ergebnis
Normaler Verkehrsfluss erreicht und über 2 Tourismussaisons in Folge gehalten.
Keine neue Infrastruktur. Nur Simulation.
„BauSignal hat uns geholfen, Verkehrsmuster zu verstehen, die wir vorher nur erahnen konnten. Die Simulation zeigte uns, wo die Engpässe wirklich lagen – nicht, wo wir sie vermutet hatten.“
Marko Vukčević
Verkehrsplanung, Stadt Ulcinj
„Wir haben ein zweijähriges Bauprojekt vermieden und allein durch die Signalsteuerung einen besseren Verkehrsfluss erreicht. Das hat sich sofort ausgezahlt: Der Sommer 2024 verlief zum ersten Mal seit Jahren reibungslos.“
Dragan Prelević
Leitung kommunale Infrastruktur
Partner
Stadt Podgorica
UNDP Balkans
Eclipse SUMO
TomTom
HERE Technologies
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